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Siete penalizaciones por exceder la velocidad en el pitlane, marcaron el Gran Premio de Monaco
Las penalizaciones estuvieron en oferta en el Gran Premio de Monaco 2026 de Fórmula 1, sobre todo por exceder la velocidad máxima en el pit lane, lo cual causó gran confusión, frustración y suspicacias.
Fueron en total siete castigos por ir a más de los 60 kilómetros por hora permitidos en los carriles de pits durante la carrera que ganó el italiano Andrea Kimi Antonelli, del equipo Mercedes.
Hubo cuatro penalizaciones más, dos del mexicano Sergio Pérez de Cadillac por mala posición en las dos arrancadas que tuvo el Gran Premio, una más al alemán Nico Hülkenberg, de Audi, por causar una colisión con el español Carlos Sainz de Williams. Y el restante fue para el británico George Russell por no cumplir con una sanción al entrar a pits.
Lo “extraño” fueron las siete sanciones por exceder el límite de velocidad en pits, cuando los autos poseen un limitador que los pilotos activan antes de la línea que delimita la pista y el pitlane, incluso ese limitador está calibrado medio kilómetro por hora por debajo de límite para evitar sanciones.
Como dijimos, en Monaco el límite de velocidad en pits es de 60 km/h, mientras que en el resto de los circuitos de la F1 es de 80 km/h.
La reducción de velocidad en el callejero de Montecarlo obedece a lo angosto y corto del circuito y es, por supuesto, una medida de seguridad.
La explicación reside en que para 2026 en lugar de 20 autos en los fosos, fueron 22 por la llegada del equipo Cadillac F1, razón por la que tuvieron que alargar el carril y eso modificó un poco el trazado del mismo.
La medición de la velocidad en pits es constante por medio de sensores, no sólo es de velocidad máxima, y se obtiene con el promedio de velocidad entre la distancia que se recorre; en 2026, esta distancia en la ‘fast lane’ creció para hacer lugar a Cadillac y se trazó una pequeña curva.
Los autos que fueron sancionados pudieron estar siempre en los 60 km/h, pero cortaron una pequeña parte del carril y eso hizo que su promedio subiera, ya que recorrieron unos metros menos, eso explica que la mayoría de las sanciones fueran por 0.1 kilómetros por hora de exceso.
En algún momento se pensó que podía haber un error en la medición o que estaba mal medida la nueva distancia a promediar, pero en realidad fue la prisa de los pilotos, la que provocó los castigos.
Estos fueron los castigos en Mónaco:
-Hulkenberg,10 segundos por causar colisión con Sainz.
-Pérez, 10 segundos por mala posición en la salida (dos veces) y una reprimenda.
-Stroll, 5 segundos por exceder límites de pista.
-Gasly, 5 segundos por exceder velocidad en pitlane. (Dos veces)
-Piastri, 5 segundos por exceder velocidad en pitlane.
-Colapinto, 5 segundos por exceder velocidad en pitlane.
-Russell, 5 segundos por exceder velocidad en pitlane y drive-through por no cumplir la sanción en tiempo y forma.
-Hamilton, 5 segundos por exceder velocidad en pitlane.